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谁才是高颜值智能SUV?2021款哈弗F7对比宋Pro

发布日期2020-09-30 03:26  作者:薄膜之家  浏览次数:
来源:[db:来源]作者:新闻库来源发布时间:2020-09-30 您的浏览器不支持HTML5 随着时代的发展,如今的九零后甚至零零后逐渐成为市场消费主力,相较父辈,他们的购车理念已经发生了翻天覆地的变化。父辈消费者关注车辆的油耗以……



随着时代的发展,如今的九零后甚至零零后逐渐成为市场消费主力,相较父辈,他们的购车理念已经发生了翻天覆地的变化。父辈消费者关注车辆的油耗以及耐用性;新一代消费者关注车辆驾控和科技配置,毕竟他们是网络的“原生居民”,如果一台车不能实现手机到车机的无缝衔接,在他们心中这是不完整的,总是缺少点什么东西的。


老周与小杨就是两位九零后车主,他们的座驾也非常有代表性,分别是比亚迪宋Pro和2021款哈弗F7。为什么说有代表性呢?毕竟这两家车企是国内自主品牌里的头部选手,同时这两款车在自主品牌紧凑型SUV这个级别也一直拥有不错的销量表现。

这两款车的配置分别为【宋Pro 2019款1.5T 自动尊贵型】和【哈弗F7 2021款 1.5T 两驱i潮】,由于这两款车的售价有一定差异,所以本次对比主要集中在车机的智能化程度以及驾控感受上。

前奥迪设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格加入比亚迪后,把比亚迪家族车型的颜值带到了一个新高度,这是一种西方文化与东方文化的融合。大尺寸前格栅匹配上炯炯有神的大灯组,这就是比亚迪家族式的“龙颜”设计。车辆尾部则采用了时下流行的贯穿式尾灯。该车前/后轮胎规格为225/60 R18。

F系列车型作为哈弗SUV家族定位更加年轻的一个产品序列,旗下2021款哈弗F7设计语言更加注重营造车辆的运动性与活力。车身各个部分采用了很多锐利的边角造型,结合饱满的车身造型,整车看起来非常有视觉冲击力。该车装备了19英寸轮圈,结合高耸的机盖与车辆尾部,因此整个车身姿态看起来很高挑。从当初哈弗SUV果断打造F系列车型就可以看出来其对市场的敏锐度,这也从侧面反映出它对年轻消费者的熟知与了解。当然群众的眼睛是雪亮的,哈弗SUV如今拥有600万车主,如此庞大的消费受众也足以说明哈弗的家族式设计可谓是老少通吃。

宋Pro的外观出自知名的设计师之手,可谓是将西方文化与东方文化进行了融合。2021款哈弗F7整车则显示出年轻活力,充满了运动气息,潮智感十足,更能吸引年轻消费者的眼球。另外,600万车主也是他们对哈弗家族式设计语言的认可。

从设计师人员的班底上不得不感叹比亚迪设计师阵容的豪华,宋Pro的内饰出自奔驰的前内饰设计师米开勒·帕加内蒂之手。其内饰部分采用了简洁的设计语言,中控台上并没有保留实体按键,视觉感受也要清爽不少。

该车装备了8英寸液晶仪表与10.1英寸可旋转中控屏幕(适配APP),内置DiLink2.0智能网联系统,提供导航、云音乐、在线广播等基础功能,还可以兼容400万以上的App应用程序,并带有OTA空中升级功能。车机系统还可以实现语音控制,不过每次都要唤醒,如果你在开车时想通过语音连续开启几个功能,不免有些繁琐。另外,该车只有主驾采用了电动座椅。

来到2021款哈弗F7车内,我想到的第一句话就是内外兼修,其内饰部分依旧营造了满满的运动氛围。装备了三幅式真皮方向盘,并带有换挡拨片;12.3寸中控屏幕偏向驾驶员一侧,提升了驾驶员视觉便利性,另外,橙色缝线也进一步点缀了车内的运动氛围。该车前排座椅支持电动调节、加热。

2021款哈弗F7装备了12.3寸液晶仪表与12.3寸中控屏幕,全系标配哈弗Fun-Life 2.0系统并首搭腾讯车联TAI3.0功能。其在车机的智能化程度上要更加出色,唤醒一次车机即可执行多次功能操作,例如,“你好,哈弗,空调温度调低,打开周杰伦歌曲”,其语音功能更加接近自然语言,就像在与真人对话。当然,也可以把你的语音设置专属唤醒词。

简单来理解,智能车机系统就像一位服务员,谁能做到面面俱到,自然会给用户带来深层次的用户体验。2021款哈弗F7内置高德地图与腾讯地图双导航,从而满足不同驾驶员的使用习惯;首创最后一公里导航,当停车地点与目的地还有一定距离时,车载导航信息还可以“接力”到手机上,避免二次搜索目的地。该车还可以实现设置一个终点,多个途径点,如果你要跑长途,在设置好终点后再设置几个休息点,提升旅途便利性。

2021款哈弗F7搭载的Fun-Life 2.0系统还支持车载微信、抖音、B站、全民K歌等功能,并支持生态账号多账户切换,不同驾驶员上车后,登陆自己的账号,还是最初的设定。

宋Pro的内饰采用了简约的设计语言,看起来很清爽;车机系统内置DiLink2.0智能网联系统,支持目前主流的APP应用,智能化程度也不错。2021款哈弗F7内饰部分与外观部分相互呼应,充满了科技感,可谓是表里如一;重要的是,该车的车机智能化程度的确很出色,在满足基本功能的基础上,趋向人性化,追求那种类似人与人的自然交流互动。

比亚迪宋Pro与2021款哈弗F7均搭载了1.5T发动机;前者匹配6DCT变速箱,最大功率160马力(5200rpm),峰值扭矩245N·m(1600-4000rpm);后者匹配7DCT变速箱,最大功率169马力(5000-5600rpm),峰值扭矩285N·m(1400-3000rpm)。

哈弗F7作为哈弗F系里的旗舰车型,车辆调校偏运动取向,这是它与生俱来的产品属性。2021款哈弗F7相较宋Pro峰值扭矩高了40N·m,并且最大扭矩爆发转速也要低一些,所以它的最大扭矩来得更快;另外,它的最大马力输出平台更宽泛,这也奠定了它后程的再加速能力。反观宋Pro,它相较2021款哈弗F7的动力弱一些,好在平顺性不错,属于比较平庸的类型,无功无过,年轻人开它不免有些乏味。

不得不说的是,哈弗F7的这套动力总成由哈弗自主研发而来,并且1.5GDIT的发动机曾获得过“中国芯十佳发动机”的奖项,与之匹配的7速湿式双离合变速箱获得过“世界十佳变速器”称号。在驾驶辅助配置上,2021款哈弗F7装备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航等配置。

宋Pro动力系统的平顺性还是不错的,日常上下班代步也很舒服。相较来说,2021款哈弗F7动力系统的表现会激进一些,在具备日常驾驶舒适性的基础上,还可以满足偶尔激烈的驾驶需求,另外,其智能驾驶、智能安全配置非常丰富,日常出行会非常有安全感。

宋Pro的外观内饰设计可谓是师出名门,车辆的智能化配置也很全面,动力系统也具备不错的平顺性,其综合产品力还是不错的。而2021款哈弗F7相较宋Pro则更有科技感,其不仅拥有高挑的车身姿态潮范儿十足,而且全系标配的Fun-Life 2.0系统智能懂你,面面俱到,可以为驾驶员以及乘员提供更深层次的用户体验。拥有一套更加运动的动力系统,并伴有L2级自动驾驶等智能驾驶配置,安全呵护。可以说是一辆高颜值的智能SUV。






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